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随着二手车市场越来越大，二手车通过专业市场或网上信息发布平台交易已成为常态。但无论你通过何种渠道，二手车行工作人员都能想办法浸透。不少“车主”就是二手车行工作人员充当的。>>市民经历“车主”竟然是二手车行工作人员近日，刚参加工作的小田想买一辆几万元的二手车，他查看几个网络交易平台后，选择了人人车的网络交易平台。在人人车的App上显示一台雪佛兰科鲁兹，售价是4.55万元，一名自称车主的董先生推荐：“这辆车刚买没多长时间，2011年4月上牌，行驶10.23万公里。平时用车更多的是一家人自驾游。虽然公里数稍多一些，但我驾车不暴力，自驾游的时候从没拖过底，没出过什么事故，至今车看起来还很棒。外观很时尚……纯个人一手车。虽然车龄稍微有些长，但平时对车爱护有加，并且一直停在地库，车漆保养得很好，内饰也非常干净，性价比很高，喜欢的话就赶快联系我吧。”小田看到这些话，直觉是车主把自己的车放到人人车平台上交易。

有“老三狗”之称的ofo元老——纪拓、陈正江和王耿，此时已是风云人物。他们是ofo上一个创业项目“ofo骑游”仅留的三名员工。其中，纪拓经历最传奇，他曾七次入西藏，因为太爱西藏，毕业后在那里做了一年公务员。立方庭是临近北京大学的酒店式公寓，ofo在这里拥有一套双层复式。运营坐一楼，产品、技术坐二楼。上午，运营经理会先到城市巡查，临近午间回公司。每当纪拓回来，他总是拿起吉他，拨动琴弦，一群人跟着手舞足蹈唱起歌来。“干活干着干着就唱起来了。”

会议还强调，宏观政策要立足于推动高质量发展，更加注重质的提升，更加注重激发市场活力，积极的财政政策要加力提效，稳健的货币政策要松紧适度。贾康表示，目前货币政策落在“松紧适度”上，财政政策特别强调了加力、增效，这样的措施已经使中国经济在消除不确定性方面起到很大的作用，市场预期也明显改善，并减轻了经济下行压力。

（数据来源：关联交易代理保费收入/行业规模保费收入）渠道保费方面，行业数据显示，工银安盛银保渠道保费占比为93.06%，个险渠道仅4.55%。另外，值得注意的是，工银安盛控股股东工商银行（601398.SH）半年报显示，该行的“其他业务收入”493.95亿元，同比增加81.6%。“其他业务成本”480.73亿元，同比增长 76.8%。工商银行也在其半年报中透露，“两项数据大幅增长，主要是由于子公司工银安盛人寿的保费收入及保险业务相关支出增加。”

通过内容补贴可以看出，微视对公会的依赖比抖音、快手更大。紫辉创投创始合伙人郑刚向《中国经营报》记者表示：“内容平台中心化的结果是需要公会对主播进行控制。没有公会的支持，主播是不可能出人头地的。所以必须破除这个中心化，这样个人凭借自己的魅力，任何时候参与都不迟。”这也解释了为什么全民型短视频比主打明星、红人的短视频用户量更大。

在ofo这幕历时三年的兴衰剧中，很多剧中人内心发生了巨大转折。“如果谁要是说ofo不好，我就会很难受，很后悔，甚至有点自责。”硬件部门金叶秋说着说着哭了出来。很多人把ofo今日境遇怪罪到智能锁的颓靡上。“就算不发钱，我也愿意给ofo干一段时间。”一位90后员工说，但他还是走了，因为忍受不了部门纠缠不清的人事关系。“你可以不叫它ofo，叫of，因为没有车轮子了。它坏了，就是这种感觉。”