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“这个领域有这么巨大的市场机会，为什么不试试？”许凌说，小微普惠，还有资产管理，都是金融科技下半场巨大的潜在市场。但互联网机构天生认为应该做在线运营、流量业务、C端用户业务，虽然实际上金融科技上半场占整个金融领域的比例不高。“比如我们经常说的支付，多指移动支付，但从专业领域来说，移动支付占整个支付结算市场比重不到10%。大量支付是在对公和企业之间的结算、清算和资金的流通，其体量比C端的C2C、C2B移动支付体量大太多，这里面有好多痛点要解决。”许凌说。

可惜一系列麻烦接踵而来，和另一家韩国零售巨头易买得一样，在中国市场遭遇水土不服等一系列问题，不仅没有实现300家店的雄心壮志，反而关店频频。“乐天玛特和易买得都是韩国零售商，有些类似之处，比如策略方面会有水土不服，且很难修正，成本控制也有很大问题。而且所有的策略都由韩国总部来设定，即便总部知道存在问题，但很多时候还是会固执地执行并不合适的策略，导致业绩难有起色。更加雪上加霜的是，此前乐天玛特在中国内地市场的部分门店因为存在不规范经营而被停业。”有知情者告诉第一财经记者。

海军陆战队明确表示，此次事故中撞击的飞机没有任何机械或技术问题。然而，调查确实发现了造成此次事故的几个问题：中队领导对训练和行动的监督不足，内部的命令不专业，以及战斗机飞行员明显缺乏熟练程度。海军陆战队在一份声明中说：“在调查期间收集到的信息，使第一海军陆战队联队的总司令，对第242全天候战斗机攻击中队的领导失去了信任和信心。”该中队的指挥官，执行官，运营官和航空安全官都被解除了职务。

杨扬表示，中国影视行业的产业化相对薄弱，平均专业度较低，产业链体系性落后，整体水平跟国外成熟的产业化规模相比差距明显。不过，多位业内人士表达了对于国内影视行业发展的信心。肖明亮向时代周报记者分析，政策规范短期带来行业压力，市场也会慢慢适应监管政策与产业融资环境，未来影视产业的发展还是具有很大空间，影视产业工业化进程加速。

海军陆战队发布的调查结果显示，当时主战机加油并移动到了加油机的右侧位置。 在两个大黄蜂中的第二个完成加油之后，飞行员由于不熟悉夜间空中加油，提出了一个不寻常的要求，将战机移至加油机的左侧，这就是问题所在。“飞行员对形势判断失误，无意中从左到右越过了KC-130J的顶部，与加油机的后部相撞。”

可见，莎普爱思未来很难再依靠滴眼液业务撑起整个公司的业绩增长了。另外，2018年国务院、国家药监局等部门出台的仿制药一致性评价对莎普爱思未来的业绩影响较大。莎普爱思滴眼液一致性评价工作若无法按照原国家食药监总局的要求在三年内完成（即2020年11月前），或虽在三年内完成滴眼液一致性评价并将资料上报国家药监局药品审评中心，也存在未通过国家药监局的审评审批的风险，使得该产品将不能继续生产销售。