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2007年，以公募管理规模（968.70亿元）论，上投摩根排名创下历史最高纪录，即第10位。其后，公司公募规模排名逐渐下滑，2012年降至第16位，2014年降至第26位，2016年降至第36位。其后排名又有所上升，2017年升至第27位，2018年为第32位。截至2019年第二季度末，其公募规模为1256亿元，排在第31位。

调整效果不明显部分业内人士表示，过度依赖合资企业、自主产品缺乏竞争力、品牌溢价能力低等问题，是长安汽车近几年出现问题的根本原因。对此，长安汽车副总裁谭本宏曾表示，在未来1―2年里，长安汽车主要解决合资不再是“利润奶牛”的问题。随后，长安汽车进行了一系列的结构调整，一方面瘦身减负，另一方面加快转型。2019年11月，长安汽车将长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称“长安PSA”）50%的股权挂牌转让，剥离亏损业务。据了解，长安PSA过去6年整体亏损额为49.1亿元。最终，宝能汽车的子公司前海锐致，以16.3亿元接手；2019年11月，长安新能源成功引入四家战略投资者增资28.4亿元，助推新能源汽车业务加速发展。