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德国巴登-符腾堡州银行首席经济学家乌韦·布尔克特认为，欧洲央行向市场全面释放流动性非常有利，无异于进一步降息。虽然欧洲央行此次未调整针对疫情的紧急购债计划，但拉加德强调，购债将继续以灵活的方式进行，覆盖所有成员国和不同资产类别。此前，欧洲央行已宣布全面放宽抵押品要求，特别是接受希腊国债作为欧元系统融资操作的抵押品，还放宽了对抵押品的信用评级要求，允许银行使用非投资级别债券作为抵押品从央行融资。

中国眼下的科技创新，形势逼人，挑战逼人，使命逼人。在科技实力正从量的积累向质的飞跃、点的突破向系统能力提升的基础上，我们仍需切实增强紧迫感和危机感，努力取得重大原创性突破，把科技发展主动权牢牢掌握在自己手里。责任编辑：刘德宾 SN222随着维拉特号于2017年退役，印海军只剩下了购自俄罗斯的维克拉马蒂亚号航母。与此同时，维克兰特号建造进度的不断拖延也导致印海军很难在短时间内通过维克兰特号的服役重新拥有双航母编队。而近日，唯一能投入作战的维克拉玛蒂亚号在维修过程中也被透露称动力系统存在巨大故障，将于短期内返厂进行大修。也就是说，印度目前已无一艘航母可用。

苹果产区溢价出库、销区销售缓慢 后续期价或继续走高基本面方面，各产区好货价格稳定，部分货源惜售，保持稳中有涨，果农好货已剩余不多，部分产区存在溢价空间，出货量减少，一般货开始顺价销售。目前产区各大冷库库存均在2-3成以上，陕西和山西往年这个时候应该已经快要清库，但是今年销售缓慢导致库存积压，部分产区好货走货平稳，大部分客商依然看好后市价格，好货惜售，一般货走量增加，客商发货开始寻找符合自己要求的果农货，客商货有家去市。

不过，多位财险公司人士对21世纪经济报道记者表示，监管部门要求财险公司报送的数据十分详尽，有利于遏制费用竞争，为进一步深化商业车险费率市场化改革创造良好市场环境。至于自律方案，初衷是好，但付诸实践难，因为自律方案不具有强制性，目前财险公司依然以业绩导向为主。

在营收方面，以2016年的数据为例，中美合资整车企业主营业务收入占我国汽车整车行业的17.02%，中美合资整车企业利润总额占我国汽车整车行业的16.57%，中美合资整车企业汽车年产量占我国汽车整车行业的18.20%。“如果没有中国市场的支持，美国汽车企业’三大’（通用、福特、克莱斯勒）就会沦为二流企业。”董扬说。

顺势而为的改革中央企业工资总额管理涉及国家、企业、职工三方利益，国资委对此格外重视。因此，《办法》也是国资委首次以委令形式公开发布的中央企业工资总额管理制度文件。但实际上，此次发布《办法》并不突然。自2003年国资委成立以来，就在持续对央企工效挂钩管理办法进行改革和完善。初步构建了出资人对企业的工资总额调控体系，在促进企业经济效益高速增长的同时，保障了职工工资较快提高。