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子公司亏损46.5亿仍无法填补近200亿利润漏洞保守估计，即使中国石化经营不善，按前三季度打七折计算，中国石化净利也应该达到140亿，而联合石化仅录得46.5亿的亏损，这远远不足于说明公司净利骤降8成。公司公告表示：2018年，本公司勘探及开发板块同比大幅减亏，炼油和销售板块继续实现较好业绩，化工板块毛利保持稳健。

如此亮瞎眼的履历，真应了那句老话：自古英雄出少年。风云君只想送给他们一个大大的“服”字。其实在AI领域，大部分团队的技术背景都比较强，尤其是头部公司。可能随便拿出一个CTO或者技术带头人的简历，就可以吓哭很多人。下图就是Pony.ai的联合创始人兼CTO楼天城的技术背景，这还只是部分。

今年3月，许雷在云南城投集团2019年度工作会议上表示，2019年集团必须紧紧围绕“瘦身强体聚焦主业聚焦云南深化改革”的总基调，重点抓牢抓实瘦身强体、深化改革等工作。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

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2013年到2017年期间，比亚迪一直获得政府补助。从2013年的6.77亿元政府补助开始，到2017年的12.76亿元，比亚迪在4年里累计得到40.43亿元政府补助。2018年，比亚迪更是获得14.52亿元的政府补贴，比2017年增长13.79%。此外，比亚迪还一度获得巴菲特的青睐和注资。然而，由于比亚迪长期以来在磷酸铁锂电池技术的研发方向上失策，整车性能也距离市场的期望存在差距，导致公司的业绩增长乏力，甚至出现严重下滑。补贴过多，反而成为比亚迪失去市场进取心、创新能力不足的软肋，其教训不可谓不深刻。

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