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除此之外，让我比较意外的是，从浙江金华寄出一只6.5元的发夹竟然还包邮！在台湾通常要满足一定的金额才可享有免运费，不免要凑满五六百元新台币（约110-130元人民币）；而台湾的运费大多为63元新台币（约14元人民币），远远高于淘宝上1-10元人民币不等的邮费。这让我不禁疑惑，从浙江金华到北京有1400多公里，一只6.5元的发夹还包邮，卖家还赚钱吗？

本次权益变动后，森源集团持有森源电气1.66亿股股票，占公司总股本的17.88%，仍为公司控股股东。隆源投资持有森源电气6400万股，占公司总股本的6.88%，楚金甫通过森源集团和隆源投资合计控制森源电气3.47亿股股份，占公司总股本的37.36%股份，仍为公司的实际控制人。本次权益变动不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化。

在遭遇全球停飞后，737MAX的复飞之路十分曲折。此前的9月27日晚间，美国联邦航空管理局（FAA）宣布，一小批波音737“新世代”（737NG）客机均被发现在同一个关键部位出现裂缝，要求航空公司对该系列部分机型展开排查并立即汇报。目前，波音737MAX何时复飞尚未有定论。9月1日，美国航空公司宣布延长波音737MAX机型的停飞时间，停飞时间延长至12月3日。此外，美国联合航空公司8月30日表示，延长波音737MAX机型的停飞时间至12月19日，西南航空公司也推迟了波音737MAX飞机的复飞时间至明年1月。

第一件事是企业去杠杆，国企去杠杆，“僵尸”企业去杠杆，这是要点。我们前面看到中国的企业有问题，企业其中呢，国企有问题，如果就杠杆率、就不良资产等等来说当然是“僵尸”企业有问题，“僵尸”它已经不行了，还要给它注入信贷，还要让它加杠杆，当然就有问题了。所以中央非常明确的说“僵尸”企业要处理，最近国资委又有一个文件就是关于“僵尸”企业的处理的问题。第二是地方政府，中国地方政府债务这个事很复杂，很难用很简单的话概括它。

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去杠杆的重点工作五：及时处置风险资产最后一个，当我们把账算清楚了之后一定有很多的不良资产，于是就说谁来买单？我们中国40年历史里面，其实有一些事情是可以记到教科书的，其中有一件事就是我们的国有金融机构的再资本化。为了在一个平等的、一个合理的资产负债表的架构下和别的国家的金融机构竞争，于是就要重新改造我们的资产负债表，再资本化。这个事从2001年开始，一直到2011年中国农业银行最终上市完成了，10年。今天我们这些银行资本充足率、拨备覆盖率等等都是很好的，但是总的来说，我们是有足够的资财来处理这个问题的。