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事实上，零跑汽车已是朱江明的第三次创业。在担任零跑汽车创始人的同时，朱江明还有另一个身份——浙江大华技术股份有限公司（以下简称大华股份）副董事长。大华股份是一家国内知名的安防监控设备制造企业。汽车市场是一块大蛋糕1967年，朱江明出生在浙江义乌。1987年，从小喜欢拆装东西的朱江明来到浙江大学学习无线电专业。大二时，朱江明曾组装过一台电视机，在校园内引起不小的轰动。

从上述数据分析来看，云台山景区与上述部分同行业公司相比在商业模式上存在较大差距，门票收入在总营收中占据80%比重确实存在“硬伤”。云台山景区管理局局长马春明在2018年河南省旅游工作会议中曾承诺，利用2-3年时间将云台山景区门票经济比重从目前的80%降至50%。

加强联合执法。在“散乱污”企业整治、油品质量监管、柴油车尾气排放抽查、扬尘管控等领域实施多部门联合执法，建立信息共享机制，形成执法合力。加大联合惩戒力度，多措并举治理低价中标乱象。将建设工程质量低劣的环保公司和环保设施运营管理水平低、存在弄虚作假行为的运维机构列入失信联合惩戒对象名单，纳入全国信用信息共享平台，并通过“信用中国”“国家企业信用信息公示系统”等网站向社会公布。

通过分析可以发现，基金的主动收益主要来自行业配置择时，分行业来看，超额收益主要来自对医药、家电、食品的配置择时。图12、长城品牌优选收益分解个股配置及收益基金重仓股在2015年和16年间有明显的切换，长期持有格力电器、伊利股份、中国平安、华东医药、泸州老窖、兴业银行等。其中格力电器、华东医药、泸州老窖、五粮液、中国中车、中国北车的持有时间超2年且相对大盘的超额收益高于100%。

“只有在产业革命中，我们才有机会。”在朱江明看来，未来，汽车产业将超越房地产成为国内第一大产业，他的论据是千人汽车拥有量。数据显示，目前我国千人汽车拥有量是160辆，日本为750辆，德国为750辆，美国为1100辆。“中国汽车产业发展还有很多空间。”朱江明认为，“汽车产业将成为中国市场中的最大蛋糕，而我们看中了这块蛋糕。”

为了防范刚才谈到的混业经营的风险，应当坚持总体分业经营为主的基本框架，不鼓励发展混业经营，对已经存在的混业经营要加强监管。关于选择什么样的监管方式，分业经营不一定对应着分业监管，分业经营的模式下不同业态的金融机构之间存在着公平竞争和规则一致性的问题，同样需要整合监管资源，加强监管协调，进行综合监管，从而实现金融业的总体平衡。这方面也有很多国际经验可以借鉴，比如说日本，危机前就是分业经营，但是综合监管。