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5、总结电子板块需要更好地平衡周期与成长属性。电子行业从 16 年下半年以来，因为供应链经历几年的洗牌和产能收缩，以及需求面的好转，走出向上周期，典型的指标就是诸多电子周期品的涨价，包括存储器、面板、硅片、覆铜板、LED、被动元件等，这些板块在 17 年畅享价格弹性，迎来业绩显著增长。而涨价在另一方面，亦驱动供应链的产能扩张，不同领域因为需求动能、行业集中度和主导厂商国别不同会有差异（日本比较谨慎、韩台次之、中国厂商最激进）。行业需求相对平淡加上产能的逐渐开出，导致从 17 年底到目前，不少领域已经陆续出现价格滞涨甚至下降的趋势，从而造成相关公司盈利能力减弱的局面。部分领域价格趋势依然在维持，如硅片、被动元件等，亦主要因为主导日本厂商产能扩张更为谨慎所致。

“和很多国内家电企业做世界杯营销以小博大的做法相比，我觉得海信的世界杯营销是很失败的，海信斥资1亿美元成为世界杯官方赞助商，采用还是传统的赞助身份+广告投放的营销模式，粗暴、直接、简单，但是无效，消费者对这种落后的营销手段已经审美疲劳和提不起兴趣；加上消费者对世界杯官方赞助商身份并不关心，海信自己又没有制造出任何话题，不懂得事件营销，不懂得软性营销，不懂得舆论传播，不会制造舆论兴奋点，导致这个世界杯营销打了水漂。”梁振鹏表示。

在季度GDP核算中，行业划分依据中国国民经济行业分类标准和三次产业划分标准，并采用两种分类方式。第一种分类是国民经济行业分类，采用国家标准管理部门2011年颁布的《国民经济行业分类（GB/T 4754-2011）》。在实际核算中采用两级分类。

简要点评：国家智慧物流网络的建设，将大大降低物流成本低到5%以下；同时，拓展“一带一路”基础建设，实现全球72小时到达。菜鸟网络建设国家智能物流骨干网，将推动以电商物流为主的中国物流业发生根本性变革，全行业智能化水平大幅提升，建议关注物流相关个股。

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2018年1月，Aurora已经与大众和现代这两家全球最大的汽车制造商达成合作，加速开发自动驾驶车。大众汽车希望从2021年起，在2到5个城市推出搭载自动驾驶功能的商用车队。目前，大众已经开始和Aurora共同设计能整合自动驾驶系统的定制电动摆渡车。