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投资人会有这种认知，是因为在发展当中，投资人逐渐成熟，评级机构在往下走，所以造成了互相不认同，共识没有、信任没有。评级应该在投资人非常成熟的时候，给予更大的支持，这才有一个提升，你应该告诉投资人怎么评出来，为什么没问题或有问题。谈行业 本土评级行业为市场服务

ofo创始人兼CEO戴威在19日发布的公司内部信中表示，“为欠着的每一分钱负责。公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。”21日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，正督促ofo畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，切实保障用户合法权益。同时让ofo公司多方开源节流，增强企业可持续发展能力。

根据北京市交通委的车辆监测数据，北京一些区域近一半的共享单车处于闲置状态。今年上半年，有关部门开展为期两个月的占压盲道、散落水渠等车辆专项整治行动，累计清理整治车辆40余万辆。——盈利模式不清造成资金链长期紧张。电子商务研究中心监测数据显示，从2016年到2018年，市场上的共享单车企业，累计融资额超过260亿人民币，在三年时间全部“烧光”。受访者指出，2018年以来，共享单车项目就很难再获得融资，主要因为共享单车企业运转多年，仍然没有找到有效的盈利模式，只能通过不断“烧钱”维持公司存续，形成了“融资、买车、投放”的固定模式。

黄金11.26操作建议：1#、下方回调至1218-1220一线做多，止损4美元，目标看1226-1228一线；2#、上方不破1228-1230一线做空，止损4美元，目标看1220-1221一线；原油走势分析：原油上周，可谓是一跌在跌，跌破年内新低，周跌幅也是达到了近7美金的区间，可想而知，这样的跌势是有多迅猛，但值得窃喜的是，原油在上周的下跌中，在50关口处，有支撑住的势头，当然了，最终还是要看50关口的支撑，能否站稳，就目前原油短线技术指标来看，原油小时图主图显示，K线目前是运行在布林带中轨和下轨之间，布林带张口是呈逐渐向外扩张状，显示是有反弹需求的，再观附图指标KDJ三线，目前是呈金叉上扬，显示同样有反弹需求的，MACD方面，双线逐渐走向粘合，绿色动能柱逐渐缩量，几近于无

香港金融管理局于2019年5月宣布分三阶段推动绿色及可持续的银行业发展，致力于银行业建立一个行业框架，其中包括指导原则及指标，以评估银行的“绿色”基准。我们亦通过参加中央银行与监管机构绿色金融网络（NGFS），从而在制定本地的行业框架时能考虑国际观点。

库存方面，上周公布的数据显示，35个主要城市螺纹钢库存为1276.63万吨，钢厂库存为760.44万吨，库存总量继续攀升，但增速已连续3周下降。2月下旬，重点钢厂钢材日产299.41万吨，环比下降3.30%，同比增长0.56%。目前，长流程钢厂生产积极性依然高涨，钢材产量维持高位，需求何时释放显得尤为重要，近期需要关注市场交易量及库存变动。以百度迁移地图作为验证，截至2月28日，人员流动迁移变动依旧不明显。保守估计，3月15日前，建筑工地、基建工程等很难有实质性的开工。