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责任编辑:张瑶中新网3月14日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间3月13日,英国脱欧大臣斯蒂芬·巴克莱(Stephen Barclay)表示,对于英国而言,脱欧失败(No Brexit)较无协议脱欧(No Deal),可能会构成更大风险。

安信证券化工组首席分析师袁善宸也表示:“OPEC坚决减产以降低全球原油库存,2016-2017年油价供应绝对过剩的一边倒态势逐步走向供需增长平衡。2018年以来,油价持续冲高。油价已破80美元心理价位,一体化石油公司增产意愿上升。”化工行业迎来机遇

蔚来汽车等头部企业虽然量产交付量有限,回血也不足以盈利。但相对来讲,他们的优势更加明显,更容易得到资本、市场以及消费者的认可。而剩下的造车新势力,无论是量产车还是资本,都难以向市场交代,在庞大的增量新能源汽车市场中,留给他们的机会十分微薄。

当然贝壳、德佑的狼性,也不是不能理解,中介战争的前线,本来就奉行丛林法则,胜者为王。一个区域内,谁市场占有率高,谁就可能生存。“大家都试图把自己的市占率提到27%,这是生存线,超过40%才能拿到战略优先红利。”卢航介绍。最近几年,在中介行业里,除了贝壳和德佑这样内生型的新势力,还有很多玩家来自行业外部。例如平安集团成立了平安好房,苏宁集团打算让苏宁小店做中介生意,还有前几年很火的爱屋吉屋。

注册制的迫切要求随着科创板快速推进,与之同时而来的还有注册制试点。注册制对上市公司信息披露要求更高,这也为提高上市公司信息披露质量提出了更加迫切的要求。“企业存在虚假信息披露,会对投资者的信心和利益造成伤害。但如果执法能够跟上,责任落到实处,对投资者的利益保护和信心呵护则会有积极作用。”郭雳认为。

虽然短期存在回调可能,但是油价仍然处于高位,化工等行业盈利有望改善。专业人士分析,由于石油化工主要是以原油为原料,油价上涨使其成本大幅上升,但是大部分石化产品价格几乎完全由成本推动,因此在一定区间里成本上升的压力可以充分传导至下游,部分产品反而会受益于价格上涨趋势确立带来的补库需求以及库存升值。

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